Kampfpotenzial - Schlecht

Die C1 Spirit verfügt über vier Waffenmontagepunkte der Größe 3, zwei an den Flügeln und zwei am Bug. Der ferngesteuerte Geschützturm am Heck, wurde entfernt und durch einen Utillity Montagepunkt ersetzt. zusätzlich besitzt sie noch vier Gestelle für vier Raketen der Größe 3. Dies macht die C1 Spirit etwas weniger wehrhaft als ihre Konkurrenten in diesem Segment. die Bomben und ihre Geschwindigkeit sogar als extrem gut

Wirtschaftliches Potenzial - Schlecht

Die C1 Spirit verfügt über eine gesamte Frachtkapazität von 48 SCU, was sie in ihrem Bereich und Größe in ein gutes Mittelmaß stellt. Als höherer Einstiegstransporter bietet sie eine Gute Wahl.

Benutzungspotenzial - Schlecht

Die anderweitige nützlichkeit der C1 ist wirklich in Ordnung. Sie Kann ein bodenfahrzeug bis zur Größe eines Cyclone oder eines ROC transportieren, besitzt ausreichend Raum um Personen mitnehmen zu können und verfügt über einen Utillity- montagepunkt mit einem angebauten Traktorstrahl.

Preis-Leistungsverhältnis - Schlecht

In direkter Komkurenz zur Cutlass Black oder der Freelancer stehend besitzt die C1 nur gering viele vorteile die ihren etwas hohen Preis rechtfertigen. Die C1 nur bedeuten gering mehr Frachtkapazität als die Cutlass (2 SCU weniger), ist dafür aber auch etwas schlechter bewaffnet. Wohingegen die Freelancer mehr Frachtkapazität besitzt aber eine fast identische Waffenlast zur Cutlass Black. Im preis unterscheiden sich die drei Kaum voneinander (C1 und Freelancer 110$ und die Cutlass 100$) daher ist die Wahl hier eher Geschmackssache. Dennoch schneidet die C1 hier etwas schlechter ab da ihr Preis definitiv noch steigen wird.

Schlussfolgerung - Schlecht

Die C1 Spirit ist stellt eine gute alternative für den mittleren Transportbereich da, wenn man die abstriche in der Kampfkraft dafür in kauf nimmt. Sie stellt eine gute alternative für eine gruppe von 1 bis 2 Personen die kleinere Transporte oder Organisationen die ihre Flotten oder Operationen versorgen und unterstützen möchten.